天气雷达是利用云雾、雨、雪等降水粒子对电磁波的散射和吸收，为探测降水的空间分布和铅直结构，并以此为警戒跟踪降水系统的雷达。其多为脉冲雷达，以一定的重复频率发射出持续时间很短(0.25~4微秒)的脉冲波,接收被降水粒子散射回来的回波脉冲。降水对雷达发射波的散射和吸收同雨滴谱、雨强、降水粒子的相态、冰晶粒子的形状和取向等特性有关(见云和降水粒子的微波散射、云和降水粒子的微波吸收)。
有人生动的形容，天气图似一锅“菠菜蛋花西红柿紫菜”汤。其中，菠菜绿色系代表小雨，蛋花黄色系代表中雨，西红柿红色系代表大雨到暴雨，紫菜紫色代表有极端强对流。
全球气候变化万千，我国天气更是变化多端。为了更精准的掌握天气状况，方便百姓生产，生活。近年来，各地纷纷置换了天气雷达，服务当地。
为进一步提升机场气象对特殊天气的监测和预报能力，近日，乌海机场积极与乌海市气象局沟通联系，引接气象雷达数据服务。据悉，雷达数据的接入，对今后乌海机场预报员预报特殊天气的准确性将会有很大的提高，为机场的安全运行提供更加高质量的气象服务保障。
阜城目前唯一的雷达站位于阜阳机场北侧，建于2004年，2005年启用。在当时是一座比较先进的多普勒气象雷达站，为灾害性天气的监测预警预报、指导农业生产等发挥了重大作用。近年来，市气象部门对原“单偏振”雷达进行了技术改造，实现了“双偏振”，使得探测数据更为精准。然而，由于近年来机场及周边高铁站的建设，一些高大建筑物遮挡了探测回波，影响了雷达对天气预测的精准度。在此背景下，原雷达站迁建势在必行。
公告显示，新的雷达站位于颍州区西湖镇五里村三里桥（S345省道南1.2公里、S317省道西侧），总建筑面积4507.56平方米。主要建设内容包括雷达塔、数据中心、人影库房及配电房，以及厂区内道路、停车位、非机动车棚等配套设施。该项目计划工期560天，建成后，将打造集灾害性天气监测预警预报、突发事件预警发布、公共安全风险防控气象保障、人工影响天气作业指挥以及市民教育等多种服务功能于一体的气象灾害防御中心。
临汾市新一代天气雷达的投入使用，提高了市气象监测预警服务水平，增强了应对气候变化和开发利用气候资源的能力。
图：闫锐鹏摄
陕西省榆林市定边县新一代天气雷达设备安装就绪并通过技术测试，雷达性能符合设计标准，正式开机试运行，截至9月29日，设备运行稳定。据悉，该天气雷达系统是陕西首部投入试运行的C波段双偏振天气雷达。
该雷达具有空间分辨率高的特点，投入使用后可有效填补榆林市西部雷达探测空白，增强突发性、局地性强对流灾害性天气的监测预警能力及人工影响天气作业的指挥水平，为当地农牧业生产、生态环境保护提供气象保障，切实为定边经济社会高质量发展提供高效气象服务。
